BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//DICA - Website - ECPv6.15.20//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.dica.polimi.it/it
X-WR-CALDESC:Eventi per DICA - Website
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Rome
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20220327T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20221030T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20240331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20241027T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Rome:20231017T150000
DTEND;TZID=Europe/Rome:20231017T160000
DTSTAMP:20260508T170947
CREATED:20231009T094845Z
LAST-MODIFIED:20231009T094845Z
UID:31568-1697554800-1697558400@www.dica.polimi.it
SUMMARY:Load tests on existing bridges to support safety assessment: state of the art and research perspectives
DESCRIPTION:Martedì 17 settembre dalle ore 15.00 alle ore 16.00 presso l’Aula 26.14 (Edificio 26 – Via Golgi\, 20 – Milano) si terrà un seminario dal titolo: “Load tests on existing bridges to support safety assessment: state of the art and research perspectives“\, tenuto da Daniele Losanno (Università di Napoli “Federico II” – Dipartimento di Strutture per l’Ingegneria e l’Architettura). \nAbstract \nLe prove di carico sui ponti sono tradizionalmente concepite per verificare la rispondenza del comportamento reale delle strutture a quello atteso e la risposta essenzialmente in campo elastico lineare. Negli ultimi anni a livello internazionale è stato introdotto il concetto del “bridge load testing”\, ovvero l’esecuzione di una prova di carico finalizzata a determinare una quantificazione del livello di sicurezza del ponte su base affidabilistica.  In Italia il tema risulta di particolare interesse per Gestori autostradali ed Enti locali che nei prossimi mesi dovranno implementare l’approccio multilivello previsto dalle nuove Linee Guida per la classificazione e la gestione del rischio\, la valutazione della sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti. Nell’ambito del progetto che individua il Consorzio RELUIS quale soggetto attuatore della sperimentazione delle Linee Guida da parte del CSLLPP\, è attiva e in fase di sviluppo una linea di ricerca sul tema specifico. A partire dalle basi del metodo in termini di sicurezza e affidabilità strutturale rispetto a livelli di carico prescritti dalle norme\, verranno illustrate le possibili modalità di esecuzione della prova e l’importanza della definizione di soglie di allarme anche attraverso tecnologie innovative per il monitoraggio in tempo reale. Evidenziando inoltre la rilevanza di eventuali transiti eccezionali sull’opera\, saranno mostrati i risultati preliminari del caso reale di un viadotto autostradale – recentemente soggetto ad una prova di carico secondo NTC 2018 – per la valutazione degli effetti della prova sui livelli di sicurezza conseguiti. \nSpeaker’s bio \nDaniele Losanno è attualmente Ricercatore (RTDA) presso il Dipartimento di Strutture per l’Ingegneria e l’Architettura (DiST) dell’Università di Napoli “Federico II” dal 2020\, dove ha conseguito il Dottorato di ricerca nel 2015. E’ stato visiting PhD student presso la University of California Berkeley (2012) e Ricercatore presso l’Istituto delle Tecnologie della Costruzione del CNR (2019-2020). Si interessa di dinamica delle strutture per il controllo passivo delle vibrazioni con isolamento sismico e dissipazione di energia supplementare ed è PI di vari progetti di ricerca. E’ co-titolare dei corsi di Teoria e Progetto di Ponti e Monitoraggio di Strutture e Infrastrutture. E’ coinvolto in una vasta campagna sperimentale per la caratterizzazione di travi da ponte in c.a.p. a cavi post-tesi con difetti di iniezione e danneggiamento dei cavi. Ha collaborato alla redazione delle Linee Guida sui ponti esistenti nell’ambito del gruppo di lavoro sulle verifiche di sicurezza e partecipa attivamente alle attività del progetto di ricerca tra il consorzio RELUIS e il CSLLPP per la relativa sperimentazione.
URL:https://www.dica.polimi.it/it/evento/le-prove-di-carico-sui-ponti-esistenti-a-supporto-della-valutazione-della-sicurezza-stato-dellarte-e-prospettive-di-ricerca/
CATEGORIES:Seminari e conferenze
ATTACH;FMTTYPE=:
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Rome:20231017T171500
DTEND;TZID=Europe/Rome:20231017T183000
DTSTAMP:20260508T170948
CREATED:20231014T101340Z
LAST-MODIFIED:20231014T101340Z
UID:31569-1697562900-1697567400@www.dica.polimi.it
SUMMARY:PhDTalks | Why should we recover P from sewage sludge? How can we get it?
DESCRIPTION:Il prossimo appuntamento con la serie di incontri PhDTalks si terrà Martedì 17 ottobre nell’aula Fassò (Edificio 4A)\, dalle 17:15 alle 18:30 CET. \nPhDTalks è una serie di seminari e discussioni tra dottorandi. Gli eventi hanno lo scopo di fornire un luogo dove creare un network tra dottorandi ed entrare in contatto con i molti progetti sviluppati nel nostro dipartimento. \nLa speaker Gaia Boniardi condurrà un seminario dal titolo “Why should we recover P from sewage sludge? How can we get it?”.  \nAl termine dell’evento sarà disponibile un piccolo rinfresco finanziato dal dipartimento. \nSarà possibile seguire la conferenza anche online al seguente link. \nAbstract  \nPhosphorus is an essential element for life and its supply is expected to be critical soon. The increasing demand for fertilizers is gradually depleting the phosphate rocks\, which are non-renewable resources concentrated in a few countries. On the other hand\, the population growth and the rapid urbanization are putting the wastewater treatment plants under strong pressure\, who are dealing with huge amounts of sewage sludge to dispose of every year. To tackle this issue\, in the view of circular economy and sustainable development\, phosphorus and nutrient recovery from sewage sludge is a promising option. The goal of this research is to optimize the phosphorous recovery from sewage sludge ash via wet chemical extraction. Experimental results underlined the influence of wastewater treatment layout and combustion process conditions on phosphorus extraction\, while the heavy metals decontamination played a fundamental role in the production of high-quality recovered material. \nSpeaker’s bio \nGaia is a PhD Candidate in Environmental and Infrastructure Engineering (36° cycle) at Politecnico di Milano. In 2020 she got a Master of Science in Environmental Engineering\, and she is currently working on nutrient recovery from waste\, in particular phosphorus from sewage sludge ash. In her free time\, she loves swimming\, surfing\, and traveling.
URL:https://www.dica.polimi.it/it/evento/why-should-we-recover-p-from-sewage-sludge-how-can-we-get-it/
CATEGORIES:PHD Life,Seminari e conferenze
ATTACH;FMTTYPE=:
END:VEVENT
END:VCALENDAR